218 ID 2″ de longitud personalitzada Molla de torsió blanca per a porta de garatge
Introducció a les molles de torsió estàndard
Una molla de torsió estàndard té un con estacionari que fixa la molla al suport d'ancoratge de la molla.Com que aquest suport està fixat a la paret, el con estacionari, com el seu nom indica, no es mou.L'altre extrem de la molla de torsió té un con d'enrotllament.Aquest con de bobinat s'utilitza per instal·lar, ajustar i desinstal·lar les molles.En instal·lar la molla de torsió, les bobines de la molla s'enrotllen per crear un gran parell.
A continuació, aquest parell s'aplica a l'eix, el tub metàl·lic que passa per la molla de torsió.Els extrems de l'eix estan subjectats per les plaques de rodament finals.Els tambors de cable es recolzen contra la carrera dels coixinets.El cable s'embolica amb força al voltant del tambor del cable i el cable baixa fins a la part inferior de la porta del garatge, fixant-se al suport inferior.
Com que aquests cables aguanten el pes de la porta del garatge, el parell de torsió de les molles de torsió no fa girar perillosament l'eix fins que la molla està solta.En canvi, el pes de la porta del garatge supera lleugerament l'elevació produïda per les molles de torsió.(L'elevació és la quantitat de pes que cada molla pot aixecar del terra.) Com a resultat, una porta de garatge que funcioni correctament amb els molls adequats no hauria de semblar que pesa tant com la porta del garatge.Quan aquest principi es manté durant tota la durada del recorregut de la porta, la porta està equilibrada.
Amb l'ajuda de les molles de torsió, hauríeu de poder accionar la porta del garatge manualment sense gaire problema.De la mateixa manera, no es necessita massa treball de l'obridor de la porta del garatge per aixecar la porta del garatge.A mesura que la porta s'obre (ja sigui manualment o amb l'obridor), el parell de torsió a l'eix manté el cable ajustat al tambor del cable.Com a resultat, el cable s'enrotlla al tambor del cable, permetent que les molles de torsió es desenrollin.
A mesura que la molla de torsió es desenrotlla, perd part del seu parell.Per tant, també perd la quantitat d'elevació que pot produir.Les portes de garatge d'elevació vertical i d'elevació elevada tracten aquest problema d'una manera lleugerament diferent, i podeu llegir sobreCom funcionen les portes de garatge d'elevació vertical i alta.Les portes de garatge d'elevació estàndard s'utilitzen gairebé universalment en garatges residencials i es troben en la majoria en entorns comercials i industrials.
Tot es redueix als tambors de cable.Els tambors de cable d'elevació estàndard tenen una part plana per al cable, amb una o dues ranures una mica més altes.(Aquestes ranures més altes s'aborden a l'enllaç anterior.) A mesura que s'obre la porta del garatge, els rodets llisquen per la pista.La porta passa de la pista vertical a la pista horitzontal.
Quan la pista horitzontal suporta la secció superior, cada molla no necessita suportar tant de pes.Com que les molles s'han desenrotllat una mica en aquest punt, la quantitat de pes suportada per les pistes horitzontals és aproximadament igual a la sustentació que es va perdre per la disminució del parell de les molles de torsió.
Quan la porta del garatge està completament oberta, encara hi ha aproximadament 3/4 a 1 volta aplicada a cada molla de torsió.Com que el rodet inferior de la porta del garatge normalment es recolza a la part corba de la pista, la porta voldrà caure.El parell addicional de les molles de torsió, tot i que és mínim en comparació amb el parell quan la porta del garatge està tancada, manté la porta oberta.
Substituir les dues molles de torsió?
Si teniu dos molls de torsió a la vostra porta, hauríeu de substituir-los tots dos.La majoria de les portes tenen molles amb el mateix cicle de vida útil.En altres paraules, quan es trenca una de les molles, probablement l'altra es trencarà abans de massa temps.Com que et prendràs la molèstia de canviar una molla de torsió, normalment és millor canviar també la segona molla.Això us estalviarà temps al garatge i diners en les despeses d'enviament.
Algunes portes, però, tenen dues molles amb dimensions diferents.Moltes vegades, la vida del cicle de la molla trencada és més curta que la vida del cicle de la molla ininterrompuda.Això vol dir que encara us queden un parell de milers de cicles més a la vostra primavera ininterrompuda.Si només canvieu una de les molles ara, probablement haureu de canviar la vostra altra primavera molt aviat.Per tant, us recomanem que encara substituïu les dues molles, però que compreu molles amb la mateixa longitud, diàmetre interior i mida del cable.
Si aquest és el cas, cadascun dels vostres nous ressorts de torsió haurà d'aixecar 1/2 de l'elevació total dels vostres dos antics.Es pot determinar per a vostè un parell de molles coincidents mitjançant el nostreSprings inigualablescalculadora.
Una primavera o dues?
Molta gent té una porta de garatge amb només una molla i es pregunta si haurien d'actualitzar-se a dues molles.Si la nova molla de torsió que instal·leu a la vostra porta té un diàmetre interior (ID) de 1-3/4 "i una mida de filferro de 0,250 o més, us suggerim que la convertiu en dues molles de torsió. El mateix és cert. amb una mida de cable de 2" ID i .2625 o una mida de cable de 2-1/4" ID i .283.
El problema de tenir una mida de cable més gran en una porta d'una sola molla és que la molla tira de l'eix quan la porta s'obre i es tanca.Això pot causar problemes greus en el futur, com ara el trencament dels cables o el despreniment dels tambors i les seccions d'acer danyades.Tot i que normalment costa entre 5 i 10 dòlars convertir-se en dues molles, pot estalviar molts diners en el camí.
Una pregunta que la gent fa sovint quan es converteix en dues molles és si necessiten un segon coixinet per a la segona molla.La resposta és no.L'objectiu del coixinet és mantenir el con estacionari centrat a l'eix de manera que la molla quedi centrada a l'eix.Atès que els cons estacionaris de les dues molles s'asseguraran entre si en el procés de fixar-los al suport d'ancoratge de molla, la segona molla no necessita un coixinet.A més, afegir un segon coixinet probablement trencarà un o tots dos cons estacionaris.
